我們知道牧馬人的原型是為戰爭而生的威利斯(Willys),直到1986年,英文單詞Wrangler(牧馬人)才正式出現在車尾。
十年之后的1977年,克萊斯勒對牧馬人進行了一次大改款,這個系列一直服役到了2006年。此代車型中,除了標志性的七孔進氣格柵外,圓燈也開始出現其中。
除了車身尺寸,自2007年沿用至今的現款牧馬人相比上代車型變化并不大,看來在牧馬人的故事中,10年的時間還遠不足以讓它進行大刀闊斧的改變。
即將在今年上市的全新牧馬人,如果你打算一眼看出與現款車型的區別,那抱歉了。全新車型相比現款最大的變化就是在大燈區域,還不是造型發生變化,是內部光源和結構……
至于早期牧馬人的內飾,就像大多數硬派越野一樣,樸實無華,實用性至上,或許這就是克萊斯勒認為一款硬派SUV應該有的樣子吧。
現款車型中,縱然歷經了30個年頭,牧馬人的內飾布局依然沒發生大的變化,除了多處細節的優化,就是圓形出風口的引入了。
而在即將上市的全新車型中,內飾的變化依然不出所料的是細節的提升,不過得承認液晶+機械式儀表,以及尺寸更大的中控屏還是令其往科技感的方向邁進了一大步。
如果說奔馳G是硬派SUV中的一個傳奇,那么更加野性的牧馬人則可以稱為一個神話。幾十年來,經歷為數不多的幾次換代,然而最新的車型中依然原汁原味地保留了初代車型的感覺,經典永不過時。
現款車型信息:牧馬人根據3.0L、3.6L、2.8T三種不同動力分為8個車型,售價區間為40.95-77.99萬元。即將上市的新一代牧馬人在外觀和內飾中的變化相比現款不是很大,最重要的是增加了2.0T發動機,老款車主可以松口氣了。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。